Bisiklette Doğru Vites Kullanımı Nasıl Olmalı
Tüm bu sorularımızın cevabını bu yazımda bulabilirsiniz.
Bisiklet dişlileri; bisiklet sürücülerinin tempolarını rahat bir tempoda değiştirmelerine ve farklı arazi tipleriyle mücadele etmelerine olanak tanır.
Pedala uyguladığınız güç, ön dişlilerden zincir yardımıyla arka dişlilere gider ve arka dişliler de tekerin dönmesini sağlar
Ön ve arkadaki dişlilerin konumuna göre vites sistemi size; tepelere rahatça tırmanmanıza, düz yolda yorulmadan gitmenize ya da yüksek hızlara çıkmanıza yardımcı olur. Bu seçimi ne kadar doğru yaparsanız pedala uyguladığınız güç o derece verimli bir şekilde tekerleğinizin dönmesini sağlayacaktır.
Modern bisikletler, farklı tipte dişli sistemleriyle birlikte gelir. Bazılarının ön tarafında bir, iki veya üç tane büyük dişli ve arka tarafında da 7 ila 11 tane küçük dişli vardır. Böylece yolun eğimine veya sizin temponuza göre birçok farklı kombinasyon uygulamanıza olanak sağlar.
Bisiklet vites sistemi ve doğru vites kullanım kuralları
- Ön Vites Değiştirici Ön aynakoldaki vitesleri değiştirir
- Arka Vites Değiştirici - Arka dişlilerdeki vitesleri değiştirir
- Sol vites kolu ön vites değiştiriciyi kontrol eder
- Sağ vites kolu da arkadaki vites değiştiriciyi kontrol eder.
- Bisikletinizin viteslerini her zaman hareket halindeyken değiştirin, bisiklet dururken vites kollarını kullanmayın, zorlamadan dolayı bozulmalarına neden olabilirsiniz.
- Vites değiştirirken pedala bütün gücünüzle basmayın, bu zincirin kopmasına veya dişlilerin ve zincirin çabuk aşınmasına neden olabilir. Vites değiştirirken %60-70 arasında bir güç uygulamaya özen gösterin.
- Vitesinizi değiştirdiğinizde zincirinizin çapraz konumda olmaması gerekir, çapraz vites kullanımı sonucu dişlilerinizin çabuk aşınır ve çok kısa süre içerisinde zinciriniz kopar.
Çapraz vites kullanımı nedir
Hatalı vites kullanımına örnek |
Hiç yorum yok: